Огромный кроссовер Mazda CX-9 не столь проворен на извилистой дороге, как младшая модель СХ-3, но в рамках своего класса по-прежнему чарует мотором и слабой зависимостью от качества дорог.

Однако большая масса, помноженная на мощный двигатель означают повышенную нагрузку на тормоза. И похоже, что спустя парочку «горячих драйверов» подобное произошло: при замедлениях на педали чувствовалась дробь от перегретых дисков, которые «повело». Но в остальном – живой и приятный характер: подобную мощность и маневренность сложно найти в данном классе. А если еще добавить сочетание цены и комплектации – то и вовсе вырисовывается картина одной из лучших покупок в сегменте.
Что на бездорожье? Ничего особенного и ничего плохого: автомобиль проехал без проблем, клиренса хватило даже с учетом большой колесной базы. Жестко-плотная подвеска намекнула, что под колесами не асфальт, но в остальном вела себя тихо и собрано.