Предварительное напряжение

На участках между предварительно напрягаемыми плитами впоследствии устраивается бетонное покрытие с обычной арматурой, выпуски которой соединяются с арматурой основных плит. Строительство городских дорог с помощью сборных железобетонных плит позволяет использовать индустриально-поточный метод ведения работ. Процесс строительства одежды в этом случае сводится к устройству основания и монтажу на нем заранее заготовленных блоков надлежащих размеров и конфигураций. Монтаж готовых блоков позволяет значительно удлинить срок строительства одежд, не ограничивая его только летними месяцами. Качество бетона существенно повышается благодаря более совершенной технологии на заводе. Одежда вводится в эксплуатацию сразу же после укладки плит, благодаря чему сокращается срок производства работ на улицах. Кроме того, имеется возможность демонтажа плит, что важно при расположении под ними городских инженерных сетей, требуется относительно простой ремонт, причем возможна замена плит в любое время года. Сборные железобетонные плиты применяются для устройства постоянных и временных покрытий городских дорог. Постоянные покрытия в этом случае используются на городских и районных магистралях, на улицах промышленных и складских районов при интенсивной тяжелой нагрузке, а также при необходимости производства работ в зимний период. Временные покрытия из сборных железобетонных плит устраиваются на временных дорогах (например, для построечного транспорта в районах жилого и промышленно-складского строительства) на участках дорог, размещенных на высоких насыпях при вероятной значительной осадке оснований.

Плиты прямоугольной, квадратной или шестигранной формы укладываются на заранее подготовленное основание, в качестве которого ранее применялся песчаный слой, а в последнее время — также и слой из местных каменных материалов или же слой 10-15 см укрепленного цементом (битумом) грунта (песка). По поверхности этого грунта размещается тонкая прослойка песка, на которую и укладывают непосредственно плиты.