В результате возникает боковой увод, приводящий к повышенному износу шины и увеличению расхода топлив. Расчеты показывают, что при углах увода от 0,1 до 0,3°, вызываемых поперечным уклоном, износ шин увеличивается…
На дорогах многих стран появились такие площадки, называемые местами срочной остановки, «короткими остановочными полосами», местами вынужденной остановки и площадками для аварийной остановки. Они предназначены для срочного отвода транспортных средств с…
Аналогичное положение может наблюдаться на дорогах I категории, поэтому целесообразно сохранять широкие обочины как резерв для расширения проезжей части и пропуска движения во время ремонтных работ. На дорогах III категории…
Стандарт СЭВ 2791-80 «Автомобильные/дороги международные. Основные технические требования и нормы проектирования дорог II и III категорий» предусматривает для расчетных скоростей до 100 км/ч ширину полосы движения 3,5 м, а проезжей…
Как исключение, в этих условиях обочины можно укреплять на ширину не менее 0,5-0,75 м. Большое влияние на выбор ширины и конструкции укрепления обочин оказывают интенсивность и состав движения. Исходя из…
По условиям обеспечения сохранности и работоспособности автомобильных дорог укрепление обочин вначале целесообразно на участках, где интенсивность движения выше расчетной для данной категории, а грунтовые и климатические условия относятся к неблагоприятным,…
Их закладывают под слой укрепления, если он из несвязных материалов и грунтов, или на границе между слоями укрепления, если оба слоя выполнены из связного материала, укладываемого в горячем виде, или…
Важный момент при расчете — назначение и выбор материала покрытия укрепленной полосы или всей обочины, поскольку число наездов на краевую полосу во многом зависит от сходства внешнего вида покрытия проезжей…
Существуют разные технологические способы устройства краевых укрепленных полос и обочин, которые необходимо учитывать в проекте дороги. При строительстве новых дорог одежду на краевых полосах часто принимают одинаковой с одеждой проезжей…
Учитывая габариты автомобилей, ширина остановочной полосы не должна быть меньше 2,5 м. Ширина дополнительной укрепленной полосы для создания остановочной полосы Ширина обочины, параметры ее конструктивных элементов, особенно краевых полос, имеют…
