Внутризаводские дороги

Действующими нормами на внутризаводских автомобильных дорогах III категории (кроме внутризаводских магистральных), по которым не предполагаются регулярные встречные перевозки, а также на лесовозных и торфовозных ветках допускается устройство проезжей части, рассчитанной…

План дорог

Внутризаводские дороги проектируют по направлению основных грузопотоков; они должны обеспечивать сообщение между г всеми производственными сооружениями, складами и погрузочно-I разгрузочными пунктами. В пределах застройки сеть внутризаводских дорог необходимо проектировать по…

Определение ширины дороги

Обочины на дорогах предназначаются для хранения ремонтного материала; при большой интенсивности движения — для стоянки машин и в отдельных случаях для обеспечения разъезда встречных машин. Возможность стоянки на обочинах неисправных…

Правильный выбор

Ширину проезжей части дорог, рассчитанных на движение автопогрузчиков на автомобильном ходу грузоподъемностью 3-5 г, принимают по для одиночных автомобилей с габаритом по ширине до 2,4 м. Автопогрузчики имеют габарит по…

Поперечный профиль дорог

Правильный выбор ширины проезжей части имеет важное значение, так как с увеличением ширины проезжей части возрастает стоимость самой дорогой части дороги — одежды, а при недостаточной ширине проезжей части не…

Наибольшая скорость лучших зарубежных грузовых автомобилей

Скорости движения, принятые на перекрестках дорог в пределах застройки, определяются минимальными конструктивными радиусами подвижного состава, который может проходить по данной дороге. При технико-экономической целесообразности на подъездных путях автомобильных дорог в…

Технические показатели дорог

На дорогах промышленных предприятий расчетным подвижным составом являются грузовые автомобили и автопоезда. Наибольшие скорости основных серийно выпускаемых грузовых автомобилей, используемых в промышленности, и типовой график расхода горючего. Наибольшая скорость лучших…

Расчетный тип и грузоподъемность машин

Увеличение расчетной скорости повышает производительность автомобильного транспорта и снижает транспортные расходы, но увеличивает строительную стоимость дороги. Поэтому определение расчетных скоростей является задачей технико-экономических расчетов. Конечная цель проектирования дорог промышленных предприятий…

Классификация дорог

Расчетный тип и грузоподъемность машин устанавливаются на основе анализа размеров и характера грузооборота и технико-экономического сопоставления вариантов с учетом дорожных затрат. Практикой технико-экономических расчетов установлено, что на дорогах III категории…

Подъездные дороги

Эти дороги строятся ранее прочих объектов и проектируются с учетом размеров и характера движения транспорта в период строительства. При реконструкции дорог целесообразность использования существующих элементов дорог обычно устанавливают технико-экономическими расчетами.…