Особенности Renault Duster

Рено Дастер по праву можно отнести к семейным автомобилям. Этот француз создавался из содружества Рено – Ниссан узлов и моторной системы на доработанной платформе В0 из-под Логана и Сондеро.

Разработчики старались продумать всё до мельчайших деталей. Однако некоторые недоработки всё же имеются. Их особенно следует учитывать, приобретая автомобиль на вторичном рынке.

Эксплуатация и обслуживание

Замена моторного масла, воздушного фильтра двигателя на Рено Дастер осуществляется каждые 30.000 км, но реже чем раз в год. Не стоит забывать о замене тормозной и охлаждающей жидкости. Сцепление следует менять, достигнув километража в 120.000.

Задние тормозные колодки нужно очищать от пыли и грязи. Желательно это производить каждые 60.000 км. ГРМ подвержен замене через 90.000 км.

Дастер имеет три вида двигателя: два бензиновых (102, 135 л. с.) один турбодизельный (90 л. с.). У обновленного француза двигатель подвергся доработке, что слегка увеличило его мощность. При условии своевременного обслуживания старый и новый агрегат работает без нареканий.

В старой модели автомобиля, на третьей свече катушка зажигания часто ломалась. Этому способствовало протекание правой форсунки омывателя, из-за чего жидкость попадала на катушку. Поэтому мотор периодически выходил из строя.

Коробку передач кроссовер имеет механическую (5 – 6ступеней) и автоматическую (4 ступени). Последняя устанавливается только на автомобили с полным приводом. Недостатком коробки-автомат является её неустойчивость к низким температурам. Движение по морозам может плохо влиять на гидроклапаны или вовсе отказывать в работе. Их замена может ударить по кошельку. Не исключены и другие поломки. Зато в проблемах с механической трансмиссией автомобиль не был замечен.

Выгодным приобретением Рено Дастер считается его небольшая стоимость. За эти деньги человек приобретает практически полноценный внедорожник. Во всём мире он считается бестселлером. Стоимость через официального дилера насчитывается от 394.000 грн.

В целом кроссовер считается удачным приобретением, поскольку доказал свою надёжность. Хотя имеет некоторые слабые стороны. Радует то, что ремонт и обслуживание француза не обходится дорого. В случае небольшой поломки, машина способна оставаться на ходу.

За что ценят Рено Дастер

  1. Невысокая стоимость;
  2. Недорогое обслуживание;
  3. Экономичный расход топлива в механической версии коробки передач;
  4. Наличие полноприводной модели автомобиля;
  5. Хорошая геометрическая проходимость;
  6. Прочная подвеска;

Дастер смог составить серьёзную конкуренцию более дорогим моделям того же сегмента. Среди прочих он выделяется функциональностью, динамичностью и немного агрессивным внешним видом.

Автомобиль ценен за свою универсальность, поэтому он подходит многим автолюбителям:

  1. Городским жителям, кто привык к энергичной езде;
  2. Облик француза сочетает в себе элегантность и брутальность. Поэтому подходит как женщинам, так и мужчинам;
  3. Жители сельской местности также могут позволить себе данный автотранспорт. За счёт надёжной подвеске, Дастер великолепно пройдёт по неровной дороге;
  4. Благодаря экономичному расходу топлива кроссовер подойдёт для дальних поездок;
  5. При правильной эксплуатации, автомобиль гарантирует долговечность внутренних систем;
  6. Несмотря на некоторые погодные условия (сильный дождь, гололёд), Дастер способен удерживать автомобиль на трассе при высоких скоростях.

Преимуществ у Рено Дастера значительно больше, которые покрывает ряд недостатков. Это великолепный кроссовер эконом-класса, отличающийся функциональными технологиями.