Механизм подачи

Проволока подается с бухты и протягивается через профилирующие ролики и тормозной барабан с электромагнитной тормозной муфтой, поддерживающей заданное усилие натяжения проволоки. При необходимости получения стержней большой длины и для изготовления арматурных каркасов и сеток широко — применяют сварочное оборудование. Наиболее распространена электрическая контактная сварка (стыковая и точечная). Машины для стыковой сварки осуществляют продольное соединение стержней путем пропускания в месте стыка стержней тока большой силы. В результате этого металл на концах стержней размягчается и при их сжатии сваривается в одно целое. Свариваемые стержни 2 а 4 укрепляются в медных губках неподвижного зажима 1 и подвижного 5 приспособлениями 3. К зажимам подведены конны от вторичной обмотки 7 сварочного трансформатора 8. При включении трансформатора приведенные в соприкосновение концы стержней 2 и 4 нагреваются до температуры сварки. Затем нажимным устройством подвижный зажим приближают к неподвижному, сдавливая с большой силой разогретые концы стержней, которые при этом свариваются.

Во время сдавливания стержней трансформатор выключается. Нажимное устройство приводится в действие вручную при помощи системы рычагов, гидравлическим или электрическим приводом. Точечная сварка отличается от стыковой тем, что соединяемые элементы свариваются не торцами, а в любой точке соприкосновения. Машины для точечной сварки бывают стационарные и передвижные. Передвижные машины для точечной сварки (сварочные клещи) сваривают крупногабаритные каркасы и сетки, подать которые к стационарным машинам невозможно. Кроме того, передвижные машины можно применять при монтаже арматуры непосредственно в бетонируемом блоке.